當炒Tomica

遲咗成個月先寫Tomica遲唔遲啲?都唔遲嘅,正好可以夾埋8月新車偷跳事件一齊寫,花生味濃。

DSCN7886.JPG記得7月份新車本田Civic Type R初回版曾經炒到$299這個歷史高位,有無人接貨就不得而知,但破百成交的卻不乏其數,原因無非因為行貨遲遲未到港,結果日本水貨價節節上升,更出現要門口派籌賣車的奇特現象,炒風持續差不多整個月,至行貨派街價錢始回落至$30至$50水平,所謂鹹魚青菜各有所愛,但係呢部Type R究竟係咪得個名值錢呢?唔少師兄都批評此車欠缺獨立塑膠燈件、上色過厚、上色不均等情況,頭冚中引擎更是敷衍了事,絕對名過其實,如非缺貨根本唔應該有得炒,Type R效應似乎萬試萬靈,睇下下次NSX出貨會唔會有類似現象就知。

DSCN7857.JPG早兩星期Tomica 8月新車突然出現在各大水貨店的facebook專頁上,出貨日期較日本本土還要早幾日,結果引起軒然大波。要知道原因就必先知悉水貨車的營運模式,有別於我們螞蟻搬家般搜羅紅白盒,水貨商主要經日本當地的拆家拆貨,港、日才能同步發售新車,不過8月13至16日是日本三大節之一的盂蘭盆節,日本拆家因放假而提早拆貨,因此部份貨源率先抵達香港,或許因倉存成本高昂,部份水貨商收貨後即時推售,結果遭受同行投訴,導致日方不得不出手干預,逼使將Post下架直至日本出貨為止,或許豐田86、日產Serena對香港人的吸引力不及Type R,所以炒極都炒唔起。

據知代理早已向廠方要求大量76配額,但來港貨量不似如期,因此出現愈炒愈有的怪現象,唔知下一款熱門車又會唔會大炒特炒呢?「偷跳」事件則代理、店家均有責任,只要供應商足,炒價自然站不住腳,你睇而家嘅76就知啦,早買真係早享受,遲買真係可以平成舊。

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