見真章

儘管Rally Car經典收藏誌首刊號見好又叫座,電視、facebook廣告鋪天蓋地,但畢竟第一期幾乎係半價賣書,第二期回復正價後,唔知又可唔可以支持落去呢?

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關於系列介紹不妨重溫《醉翁之意不在酒》,代理Pansing Hobby Shop半價以$59、crossover活動及廣告等刺激銷量,然而第二期起價錢將回歸正價$139,好彩今期附送車模仍然是大熱車款、1999年WRC大賽冠軍座駕Ralliart  Mitsubishi Lancer Evolution VI ,為Tommi Mäkinen由96至99四連霸劃上句號。

90年代的WRC是日本車廠的輝煌時代,Subaru、三菱、豐田先後稱霸,而獲Mäkinen加盟的廠隊於96至99年連奪4屆車手冠軍及98年車廠錦標,這台以Group A(當時其他車廠已改以用WR標準)為基礎的拉力賽車配備一台2公升宜四Turbo引擎,經調校後馬力高達300匹,憑藉調校出色的底盤、避震及高穩定性力壓Subaru Impreza、豐田Corolla、Ford Focus等強敵。隨著Group A與WR賽車的實力差距愈拉愈遠、三菱設計多番失誤及廠方財政問題,三菱最終於2005年徹底退出Rally賽事。Mäkinen本尊也確認擔任2017 TOYOTA Gazzo廠隊總監一職,明年或可見到他帶領Yaris 賽車出戰WRC。

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第二期附送的是1999年處贏得蒙地卡羅分站(Rallye Monte-Carlo)冠軍仕樣的1/43露筍戰車,車身髹上Ralliart的招牌紅色,Ralliart標誌亦無處不在,車門除了賽車編號外,還有一眾贊助商圖窯,擾流也有三菱廠徽,車櫳又有紅色五點式安全帶及後備輪圈,模型用上五輜式輪圈,跟常見的密冚有別。不過,跟舊巴士模型一樣,Ralliart  Mitsubishi Lancer Evolution VI頭冚、車門的香煙牌子獲刪除,唔夠原汁原味,但而家間間都唔出得,無辦法。講返本書,今期除了介紹附送車模外,仲有關於拉力賽內容及拉力賽的誕生等等,等大家再次認識一度沒落的WRC賽事。$139買部IXO同埋WRC雜誌,相比起炒到上$300嘅Tomica X別注版,呢套盒裝書其實唔貴。

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