陀衰家

上篇北國攻略介紹完去北海道邊度買車,今次不如集中介紹吓戰利品 – DeAGOSTINI珍藏法拉利系列(レ・グランディ・フェラーリ・コレクション),每期書賣成$337(4,490 円),究竟係咩胡蘆賣咩藥?又值唔值得「科水」?

DSCN9365.JPG除咗Rally Car經典收藏誌及法拉利系列外,DeAGOSTINI仲推出過唔同嘅盒裝書,由黑膠碟、盤栽、戰機戰艦到3D打印機、機械人以至睡公主城堡通通都有,但講貴嘅話(每期計)法拉利系列可算係數一數二,除咗創刊號1,990 円($150),第二期已經提價至3,480 円($261),第三期打後則回復正價,以60期計算,總成本達265,890円($19,942),較Rally Car經典收藏誌($16,600/120期)更襟計。

究竟本書貴喺邊?咪就係佢送嗰部1/24法拉利合金模型囉,自8月30日出版以來,每期書分別附送F40、LaFerrari、Enzo Ferrari、F12 Berlinetta、Testarossa及F50模型,而當期書就會介紹該款真車的開發經過、技術、機械設定、外觀設計以至賽車相關資訊,因獲廠方授權,因此雜誌內不少珍貴相片及史料,加上排版甚靚,可讀性甚高。

講咁耐,部模型點先?講真,拆盒後發現係Bburago代工的確有啲愕然,自從佢從Hotwheels手上接過生產權後,除咗1/18較可取外,其他產品均獲外界一致劣評,所以Bburago加持可謂是「死亡之吻」。然而日本公司出名嚴謹,今次又會唔會有例外?外觀而言,車體比例準確、上色自然,而且廠方如實將散熱網、引擎、車櫳細節以至煞車碟呈現,每部車亦有不同的活動組件,如F40及F12 Berlinetta可以開門、LaFerrari則可以打開尾冚露出引擎,其實既開門又打開引擎蓋不是更好嗎?要對得住這個價格,自然唔可以交行貨。反而車轆係敗筆,輪拱同車轆間的虛位部部唔同,有啲太多似SUV,有啲就太少,再者1/24真係好難儲,平時儲開1/18、1/43,突然放幾部1/24就真係蝦人儲,始終同一價位已經可以入到部唔錯嘅1/43,加埋Bburago倒米效應,相信除了首刊號及個別車款賣得唔錯外,其他車反而危危地,任憑賣幾多電視廣告、文教堂宣傳都無乜用,車模本身先係最重要。

眼利嘅讀者可能發現我無購入Enzo Ferrari,只因尾輪刮埋沙板,睇見都唔開胃,你又會唔會俾3舊水買佢呢?但又代唔代表我唔繼續買呢?又唔係,睇啱都會照買,好似F430、458 Italia、FXX K、599 GTO睇落都唔錯。至於會唔會有中文譯本?或者有,但就算有都唔會平,代理都要計數,反而睇吓DeAGOSTINI之後會唔會出1/43、1/64好過,當然,搵邊間廠造都好重要,今次教訓仲唔夠咩。

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DeAGOSTINI珍藏法拉利系列放在書店當眼位置
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