限購令 – Tomica Shop Nissan GT-R

為應對愈來愈多來自亞洲各地的買家,不論是Tomica Shop抑或是百貨公司都貼出告示限制每名買家最多只可以購買3部新車,特別版及限定版更限制一人一台,仍無阻買家的熱情。

DSCN6340.JPG集團式買家不是新鮮事,通常聘用日本當地讀書的學生充當人頭然後排隊購買會場版、新車不是新奇事,在Auto Salon中更不乏排隊人龍。不過由於情況嚴重,官方口嚴格限制購買量,在會場中更有專人負責「認人」,排完再排的難度大幅提高,然而你有張良計我有過壇梯,否則就不會有「港日同步、空運抵港」的情況出現。Tomica Shop亦是另一重災區,記得去年在東京站的Tomica Shop幾乎全店都是各地買家,即月新車的貨架幾乎空空如也。這台Original Model日產GT-R當然不例外,GT-R、啞黑車身、雙門打開及Tomica Shop標記等熱門元素一應俱全,大賣自然理所當然。

既然無法阻止不如官方考慮於海外市場延後推出Tomica Shop版本,一來可以減輕日本本土的壓力,海外買家又可經官方渠道買得心頭水,一舉兩得。

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珍品 – Kyosho Maserati MC12 GT1

論京商至今推出的1/64車款中,除了豐田皇冠外,最得我心的可算是這台Maserati MC12 GT1賽車,它較其他GT1多了頭冚的三叉戟廠徽,加上數目稀少的緣故,至今成為其中一款易手價最高的車款之一。

DSCN7086.JPG無論是真車抑或車模,Maserati MC12 GT1同樣罕有,只因廠方一心為了競遂FIA GT錦標,才於2004年製造符合最低量產規定的25部MC 12,翌年再追加生產另外25部,工程師借用Enzo Ferrari平台,搭配輸出630匹馬力及652Nm扭力的6.0升V12引擎NA引擎、半自動波箱及MR驅動設定, 0-100km/h只需3.8秒,極速330km/h。 當年MC12車價為60萬歐羅,僅限量349部的Enzo Ferrari「便宜」5萬歐羅。

MC 12 GT1扁長的線條由風洞「設計」,換上碳纖維單體式座艙與6速序列式變波箱,重量僅有1,250公斤,扁平車身為的是提供高速行車時所需的最大下壓力、碳纖車體、擾流等應有盡有。從2004年參賽後,MC12 GT1共出戰94場GT賽事,取下40個分站勝利、6次車隊總冠軍、2次製造商總冠軍及6次車手總冠軍,成功登上神壇。

京商第27彈盒蛋罕有地以Maserati作題材,10款車款包括Ghibli、Bora、Khamsin、Merak、Spyder、GranSport、MC12、Quattroporte、Tipo 61及MC12 GT1,除了MC12是單色外其他都設有3款顏色。MC12 GT1分別設黑色、Victory Blue藍、Victory Blue藍連廠花3隻款色,最罕有的肯定是印有三叉戟廠徽廠版,翻查資料除了在出廠時廠相中有這部車的蹤影(2004年首推3部MC12 GT1)外就未曾見到其他相片。這台車模不單上色均勻,車身貼地仍能輕易推動,加上頭、尾燈、尾翼、擾流造功細緻,絕對是京商的代表作之一,難怪車價超離地。

 

極速駕到 – CARNEL Lexus LFA 2010

早兩日才火速抵港的CARNEL Lexus LFA憑藉京商餘威引起市場關注,當然,跟當年的京商車模比較,今次CARNEL亦有不少改進之處,務求讓你大破慳囊。

DSCN7023.JPG自從多年前我在秋葉原購入京商Nurburgring Package後就少有留意這套模具的去向,相隔多年京商姊妹廠CARNEL終於用相同模具炮製白色的紐布靈版本及黃色街車版。街車版將賽車版的大尾翼換上鴨翼,前輪輛拱亦刪去擾流鰭,輪圈樣式亦從20柱造型更換成五幅雙柱式,輪圈內更設有煞車碟及紅色制動卡鉗。不過,真正的分別其實在於車櫳,賽車版屬黑櫳,街車則為紅櫳設計,除了桶椅外,軚環也加入紅色作點綴,別具特色。

作為凌志第一台超跑,LFA的原型車早於03年已送往紐布靈北賽道進利測試及調校,至08年更進行24小時測試確保質素。最終在09年東京車展上現真身,由於LFA全車由手工組裝,引擎更是從頭到尾由一位技師專門負責,導致產能只有每月20部,產量也不過500部,儘管售價高達37.5萬美金(連稅後港幣約650萬元),至13年生產終結。

LFA擁有一副由Lexus與Yamaha聯手研發的4.8L V10自然進氣引擎,馬力及扭力分別為560ps/8,700rpm及48.9kg-m/6,800rpm,在6前速ASG自動波箱配合下,0至100km/h加速僅需3.7秒,極速達325km/h。LFA車身高達65%的比例採用CFRP碳纖維製作,另外35%為鋁合金,重量僅有1,480kg,而馬力重量為2.68kg/hp,加速飛快。9,000轉紅圈設計來自F1賽車,乾式油底殼設計,可以有效降低引擎重心,並在高速過彎時保持引擎良好潤滑度,確保性能與機件的耐用度。工程師特別將波箱與水箱置放於後軸,使LFA車身配重達到接近50:50比例。至於所有的底盤與引擎元件,都是以賽車標準進行製作與測試,如煞車系統採用CCM碳纖維陶瓷碟盤、race-tuned前雙搖臂、後多連桿、轉向、防傾桿等,難怪即使定價高昂,廠方仍然要出一部蝕一部。

炮彈飛車 – Tomica Fujikyu Highland Do‧DODONPA

今日介紹這台「車」比較另類,因它嚴格而言是車卡不是「車」,富士急的「世界終極過山車」DODODONPA成為Tomica長車系列的新成員,可算罕見。

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富士急出名多唔同緊張刺激的機動遊戲,包括高飛車及戰慄迷宮等等,DODODONPA亦斬不例外,但它只獨沽一味賣「快」,因為它只需要1.56秒即由靜止加速至180km/h,網上不少評論指開車首幾秒幾乎壓到無法呼吸,隨之而來的高速軌道,並迅速抵達高達53米的大迴環後再以極速返回終點,全程1分鐘都唔駛,¥2,000玩一分鐘,值唔值則見仁見智。

Tomica鮮有推出過山車車仔,今次這台DODODONPA五節車卡(連車頭)均可以獨立轉動,可以重塑過山車高低起宕軌道,附送的膠路軌又可增加耐玩度,算是一個不錯的嘗試。不知未來Tomica又會不會考慮更多同類車款?

DSCN6526.JPG#手推車 #利思芸 #hktoycar #tomica #dododonpa #係好少人

新氣象

不知大家有沒有發現今年中國內地好像崛起了不少新品牌主打1/64人仔、場景以及車模,憑油站成功「彈起」的拓意玩具繼油車後終於推出首批1/64車仔搶客,以自家品牌對抗國內外對手。

DSCN5961.JPG大家有玩場景的話對拓意玩具應該不會感到陌生,因為除了油站外,早前品牌亦推出內地公安、消防員、維修員人仔系列,成功入屋。但識造人唔一定代表識造車,拓意此前只推出過1/76油罐車,轉玩1/64未知反應如何。為此,品牌負責人早前曾攜模具赴港收集零售商意見,幾個月後就是首批「我為中國造」車仔系列。

DSCN5950.JPG首批車款配上城管塗裝,包括五菱宏光、現代Elantra、VW Jetta以及金杯海獅四款內地或合資車廠生產的車款。作為首次生產車仔,拓意可算是相當認真:合金車殼、四輪避震、橡膠輪軚、獨立膠件頭尾燈、警燈等一應俱全,四款的輪圈造型亦不相同,銀底白油更超越不少廠商,紙盒上除了有車款圖像外,更有該車的詳盡介紹,感覺上有點Tiny微影的感覺。不過,這批車仍然有不少地方有待改善,如水貼黏貼欠佳、膠件燈螺絲位亦相當窒眼、側鏡、輪圈精細度及比例亦有可以改良,四車中以VW Jetta以及金杯海獅賣相及造工最為討好,鬼面罩造工細緻,但是若以訂價29.9元人民幣(約34港元)來看,同級對手為Tomica、Siku、 Hotwheels及Majorette等,紙盒包裝的只有拓意及Tomica,後者車款多價格合理,但細緻度卻不及拓意,然而最近車款都是公安、特警、法院、檢察等政府機關,主要是塗裝及燈組不同,幸好民用版車款陸續登場。

據了解拓意正嘗試生產更多不同品牌及車款,相信未來1/64車仔市場會有一番新氣象。

 

一地眼鏡碎

台灣7-ELEVEN出過好幾套1/64車仔,好似法拉利、林寶堅尼、MINI Cooper同埋日產GT-R系列均叫好叫座,原以為今次套波子系刊有京商加持質素會更上一層樓,點知……

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今次7-ELEVEN推出嘅保時捷經典911系列除咗有包括10款1/64波子,包括

  • 550 Spyder (特別版)
  • 911 Turbo 3.3(930)
  • 911 Carrera RS 3.8(964)
  • 911 GT3 RS(997)
  • 911 GT2 RS(997)
  • 911 Carrera GTS(997)
  • 911 Speedster(997)
  • 911 Carrera S(991/1)
  • 911 Turbo(991/1)
  • 911 GT3 RS(991/1)

仲有拖車收藏盒同埋1/24 Porsche 911 GT3 RS(991/1),但焦點當然落喺車仔度,除咗剔除回力車之外,包裝盒上竟然有京商字樣,大家都喺度估究竟會唔會用返以前京商套模,其中京商以往6套波子系列均未出過嘅911 Carrera RS 3.8(964) (964只出過911 RS版本)以及911 GT3 RS(991/1)更備受矚目,就算要大家飲4杯咖啡加$20(台幣79元)換都無怨言。

因為之前入咗成套京商波子,今次我淨係買首次推出嘅911 Carrera RS 3.8(964) 同埋911 GT3 RS(991/1),包裝盒正面印咗911 GT3 RS(991/1)同911 Speedster(997),側面係10部車嘅截圖,背後則係安裝說明及生產資料,點解有安裝說明?只因呢套車同京商拉利系列一樣要自己上螺絲(連螺絲批),或者係拉利系列造得出色嘅關係,期望自然更高。單睇個殼其實都okay,上色無一舊舊,車燈車窗位都可以,係對側鏡好似就甩就甩,當然幾十蚊貨仔都唔會expect佢十完十美,但戲肉嚟喇,咦,點解964條尾軸擺唔落底盤度嘅?原來車軸插得太入車轆結果窄過底盤,拉極都拉唔返出黎,結果夾硬扭上去,唔駛自然一邊高一邊低,推唔郁真係預咗,咁就浪費咗個模。

輪到911 GT3 RS(991/1)又點?點解個轆咁大嘅?一上螺絲就出事,因為輪拱逼實套轆,前邊仲逼到拱起咗,唔好問推唔推到喇,唉!我唔知其他車款係咪咁,但單以我呢兩部車黎講就真係差過之前嗰幾套,掛住京商名都係咁?唔係掛?不過路邊社指此京商不同彼京商,即係好似Bandai有分日版國際版之類,所以直頭連模具都不唔同,係真唔係?唔知架,但今次真係差得難以置信,咁解法似乎有啲道理。希望下套做返好啲,同埋,唔好再掛京商牌頭喇。

集郵樂

記得我細細個好鍾意儲郵票,除咗去郵票展之外,仲會晨早流流去郵局門口排隊買小全張。不過大個咗就開始擺低咗呢個興趣,而家都唔知啲郵票擺晒去邊,事隔咁多年我又入手特別版郵票,不過就唔係去郵局買而係去模型舖買,鬼咩,點解?因為佢係本田NSX Type R囉。

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先旨聲明,我擺明醉翁之意不在酒,為就係為咗京商出部本田NSX Type R 1/64模型車。呢套名為「名車コレクションフレーム切手セット ホンダ NSX タイプ R 編」嘅特別版郵票由日本郵政發行,之前日本郵政出過日產Skyline 2000 GT-R、GT-R(BNR32),今次應該係第一次搵本田做主角,小全張於1月25日起於日本全國 122 間郵政局發售,限量6,000套,定價3,800 円(折合約$265),如果淨係計套郵票小全張當然唔平,打開包裝盒入面係一套10張嘅郵票,包括車身、引擎、軚盤、座椅大特寫,另一邊就有NSX Type R嘅介紹同埋部1/64模型車。

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不過呢款車模並唔係第一次推出,京商早於2011年推出的第47彈盒蛋中就已經有出過本田NSX Type-R,仲要有紅、黃、白三色車身(其實我更想該系列部CIVIC),不過條軨就唔同咗,舊版係五輻星型軨而郵票車則係7柱款式,所以可以明正言順買多部。造工方面,唔,一般啦,只因京商在處理白油上硬係有啲問題,呢部車雖然無一舊舊情況,但都睇得出層油都幾厚,而且車尾好似趺咗落去,應該係懸掛有啲事,但都係懶得整,有幾可拎出嚟睇吖?

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唔知日本郵政下次會唔會出CIVIC呢?反正京商咁多模都係得個擺字,拎嚟遁環再用咪幾好,不過大熱題係:套模究竟難咗未先?

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2016年(我認為嘅)車壇大事回顧

去到2016年最後一日不如盤點一下今年(我覺得)車壇發生過啲乜嘢大事,大家又係咪咁睇呢?

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1. My Tiny疑似走數事件
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作為呢兩年冒起得最快嘅香港品牌,加上7月香港玩具節前一輪facebook攻勢,一口氣展出逾30款新車,包括賣近$3,000的1/18救護車,導致大量買家排幾個鐘隊買/訂車,結果俾人插到開花變成關公災難。不過訂到都唔好開心住,因產能不足以及QC問題,「交車」日期一拖再拖,幾乎每個Post都有「苦主」留言聲討,至剛過去的ToySoul終於主打現貨,加上陸續交貨,負評數先開始回落。不過My Tiny年內不乏佳作,如星群的士除咗有橡膠輪圈外,尾門更可以打開放下斜板將行李送進車櫳,造工精細認真,屬年度佳作。銳武、利蘭勝利二型等亦獲外界好評。2017年到底交唔交得切貨?唔知架,希望在明天吖嘛!

2. $299買本田Civic Type R
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論轟動,相信今年無一部Tomica可以媲美7月推出的本田Civic Type R,因前期貨源稀少,因此同是紅白盒的初回版炒價高見$299,平極都要逾百,甚至出現排隊拎籌買車嘅離奇情況。點解咁好炒?只因行貨遲足水貨一個月,加上本田Civic Type R效應自然任何離奇事都可以發生。原以為年尾部本田NSX都有得炒,結果行貨大貨壓境,結果價錢郁都無郁過,希望2017年代理可以保持供貨量穩定。

3. Rally Car經典收藏誌抵港

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繼千歲鷹及打火機後,代理Pansy Hobby Shop大膽引入120期Rally Car經典收藏誌,附雙周刊附送1/43 Rally車模以測試市場反應。首期以$59發售掀起一陣熱潮,不過個別期數車模QC不濟招惹批評,幸好近幾期造工回穩,銷量轉趨穩定。Pansy Hobby Shop原想將Deagostini迪亞哥最新推出的1/43 Formula 1賽車雙周刊引入香港,然而坊間有本地店舖率先開放預訂,中文版第四季才抵港似乎食唔到頭啖湯,睇嚟引入機會唔大。

4. Tarmac Works 首推1/64本田Civic
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2016年Tarmac Works與本地薑Daboxtoys(DMC)合作,推出一系列1/64本田Civic EG6車模,除咗純色外,更有Spoon、JTCC、出光等十幾款賽車拉花,一推出就幾乎被掃得一乾二淨。2017年Tarmac Works仲會出埋DC2同DC5,想唔跌錢都難。同時DMC穿針引線促成Greenlight x Advan Crossover GT-R R35,黎緊仲會有一系列如R8 LMS、AMG GT3等排隊登場。

5. Kenbox搶灘銅鑼灣
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講開DMC不如講埋今年佢同新宿Tomica車店Kenbox合作開設日本本土以外首間分店,從日本直送中古Tomica到港,價錢由幾十到逾元不等,究竟改唔改變到現時鬥平鬥劈價嘅現象暫時未知,但至少已經吸引到一批收藏家定期上去尋寶。

6. 台灣7-ELEVEN搶閘推2017 GT-R
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原來鍾意日產Skyline GT-R嘅朋友唔只香港,台灣都有唔少鐵粉,呢套7-ELEVEN就選擇喺8月台灣預展時隨2017年款GT-R真車同時現身,連同其他GT-R,旋即吸引大量買家飲咖啡換點。可惜除17年GT-R外,其他車模均不值一曬,跟年初法拉利系列無得比。都係嗰句,台灣7-ELEVEN特別香,唉……

7. 台灣黃的一搶而空
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8月份台灣舉行「2016多美小汽車節」活動並推出首部豐田Wish台灣的士別注版Tomica,即時遭搶購一空,香港亦一度出現炒價,幸好代理火速引入行貨,結果大家得以買平車。

8. Majorette熱潮曇花一現?
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記得年中上過Majorette香港總壇「潮聖」,見到最新車款如Porsche 918 Spyder、Mercedes-AMG GT、VW Polo WRC、Jaguar F-Type Coupe、Bentley Continental GT V8S、Citroen C4 Cactus、Alfa Romeo Giulietta同Land Rover Range Rover Evoque都值得入手,廠方指會積極拓展香港市場,然而零售點雖有所增加,但唔夠貨派情況嚴重,每間鋪都係得幾部賣剩蔗,結果買家喺買唔到車嘅情況下惟有轉投其他牌子,希望2017年會有改善,唔係真係恨鐵不成鋼。

9. UCC質素直逼京商
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除咗台灣7-ELEVEN有抽獎車外,日本UCC今年推出套平治系列同樣獲車迷熱捧,只因平治300SL #417 Mille Miglia、190E 2.5-16 Evolution II、CLK DTM AMG、SLS AMG同AMG GT造工相當精緻,加上側鋼及上色,精緻度直逼價錢貴一截嘅京商,不過佢下一套出咩仍然未知,令人期待。

臨尾香

香港玩具節及ToySoul亞洲遊戲展堪稱玩具界的春秋二祭,不過前者針對細路後者就係成人收藏家,各有千秋,但今年似乎……

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如果有去ToySoul的話,相信都忍唔住「嘩」出黎,因為成個場冷冷清清,係PlayStation因為有機買有VR試玩叫做多人啲,另一邊StarHall人流疏落,同舊年差好遠。一如以往,我主要都係去My Tiny同埋Daboxtoys入貨兼四圍八,八吓下一年有咩新搞作。

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先講Daboxtoys,今次重點都係事先張揚嘅Tarmac Works 1/64 Audi R8 LMS Nurburgring Test Car限量版,同時展出本田Civic Type R FK2個3D模,到底趕唔趕得切仲係未知數,惟有睇住部排隊出嘅Castrol EG6先,負責人Felix仲話黎緊仲會有AMG GT3、Lancer Evolution同Honda Civic FD2,而且仲會開咗條平價系列,睇黎2017年應該繼續食住個勢。不過計我話橫掂出幾平都係會俾人一踩再踩,不如用返而家口價再提升造工仲好。

至於My Tiny呢,唔好講粗口住,自從7月香港玩具節後幾乎每個post都俾人留言要求「找數」。作為長期苦主之一,其實都對佢哋delay都習慣晒,或者俾人鬧得多,今次基本上大部份都以現貨為主,焦點在於會員版煞神(計落要成舊水一部,加多張會員卡)、Pizza電單車、牛下套裝同埋套香港情Roadshow boxset九巴,雞車(利蘭勝利二型)更加是星中之星,不過大家似乎都未解開點解散買仲會平過Boxset呢個謎團。

聽Steve講雞車於年宵中開售,仲話到時有驚喜,唔緊要,繼續聽住先。新貨唔算太多,包括1/43、1/6X人仔套裝、Hino貨車系列(有拖車,預計第二季出)、八佰伴拉花丹拿珍寶、1/18新模平治救護車同警車、1/18大白鯊紅的、1/18、1/43升降台、機場巴士、1/43唐樓場景同埋街道組合、飛行服務隊美洲豹直升機、黑鷹直升機(diecast,但唔知點解有支火神炮)、海洋公園纜車等,出貨日期仍然未知,但起碼唔會通通收訂已交貨無期。至於幾時先找得完條數,我都已經無諗呢個問題。

另一邊廂係引入Rally Car收藏誌嘅Pansing Hobby Shop,除咗現有系列如Rally Car、日本自衛隊、陀錶、打火機系列外,代理仲帶來林寶1/10遙控油車,睇落似乎唔錯但要買齊咁多期先有得玩似乎窄啲,至於1/24法拉利系列呢,接受到Bburago嘅話就去馬啦。早前引來哄動,坊間進口店率先開訂嘅1/43 Formula 1系列亦有登場,然而代理指中文版至少要9月後才有機會抵港,睇怕會俾人搶食頭啖湯,唔知將來有無機會剩係買本雜誌呢?

寫完ToySoul又係時候寫2016年大事回顧……

不甘平淡

無論係食肆好、Pop-up store又好抑或手機app都好,過咗頭幾個月後自然會歸於平淡,Rally Car經典收藏誌亦唔例外,能夠支撐下去,車款、QC、內容缺一不可,今次附書附送部Lancia Stratos HF,又會唔會有驚喜。DSCN9758.JPG或者咁啱得咁蹺,早排Tomica Premium先出完Lancia Stratos HF,呢頭Pansing Hobby Shop就引入1/43版本,仲未計成功炒起嘅京商及Tomica藍盒版,點解呢部車咁特別?只因它是Lancia專門為Rally設計的專屬賽車,外觀由著竹的Bertone炮製,加上一副來自法拉利Dino的2.4升V6引擎,擊敗大熱的Fiat 131 Abarth,連續3年取得蒙地卡羅拉力賽冠軍,也讓Sandro Munari順利摘下1977年的FIA車手冠軍,除了輝煌戰績外,它扁平的車身造型、車頭四盞射燈以及綠色的Alitalia拉花也讓它別樹一熾。在模型上除了有賽事及編號外,Alitalia意大利航空、Carello、Pirelli等贊助商圖案隨處可見。

不過部份地方有上色有出界問題,天線亦有屈曲情況,美中不足。第六期雜誌介紹在Rally賽事中的女車手以及1971年揚威賽場的Ove Andersson。

如果Tomica Premium車仔索價$70,用不足一倍價錢就買到部1/43車模連雜誌,相當合理。

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