以質取勝

有人辭官歸故里,有人漏夜趕科場。除咗原有嘅兩大陣營之外,近幾年亦有唔少新面孔登場搶攻市場,如質素先決、採用ABS注塑造車的BusByBono

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市場巴模主要分為合金(Diecast)、樹脂(Resin)以及ABS注塑(ABS Injection)3種,三種方法各有優缺點,例如合金較重有手感,但有機會出現「沙洞」及長時間氧化發黑問題;樹脂起模時間短兼成本低,卻因膠制造生產模會縮水影響精細度;類似雙星模型車車身的ABS注塑生產成本高、開發時間長而且「輕手」,但精緻度更高之餘,同時避免「谷模」、「起泡」情況,上油光澤度亦可媲美金屬。2014年成立的BusByBono則捨易取難,追求真車的逼真感和精細度,因生產數量少及要求高品質,所以找不到合適的模具及生產供應商,最後使用瑞典精鋼模芯注塑模具制作,經過八、九個月開發,去年6月終於推出第一部巴士模型中巴DL2,每盞車燈也是人手裝嵌,為了達到最佳上色效果,某部分車身是用印刷機打印出來因此線條會比較直和幼細。因為BusByBono幾位合伙人都是巴士發燒友,所以推出的大多為巴士迷的童年回憶,主要是八、九十年代車款,如中巴DL2、Dennis Dart – Northern Counties Paladin等。

除了用料及造功唔同外,BusByBono更首創金属製QR code取代了紙製證書,QR code 是配對的,一個在車底、一個在展示座上,只要用手機 QR scanner app 便可以讀取模型資訊。品牌更力谷網上賣車,除咗將產品介紹到生產過程多方面公開讓巴士迷了解外,亦透過社交媒體收集車迷意見。當然,打鐵也要自身硬,平均買家在2架內已經挑到心頭好。

品牌最近推出首款打進英國市場的First Dennis Dart 40256,這款名為Barbie Pink的巴模,能處理車身漸變粉紅的暫時只有BusByBono一家,成功在英倫闖出名堂。BusByBono下一步目標是希望可以更靈活地處理生產數量和定價,同時建立BusByBono fan club 去加強品牌忠誠度,讓更多收藏家接觸到他們的模型。

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關於Dennis Dart – Northern Counties Paladin

關於Dennis Dart – Northern Counties Paladin嘅歷史大家可能俾我更清楚,網上搵到嘅資料顯示九巴曾經有批Northern Counties車身Dennis Dart(AA43-48)行走啟業 – 尖沙咀東 (循環線)的224X線及其他路線,後來除咗AA48(車牌GS9019)外,其他都賣俾皇巴士作過境巴士之用。巴模的車殼、車櫳及底盤都係以ABS注塑製造,鏡報、車軸則用上金屬物料,窗戶亦屬獨立設計需要人手裝崁,除了水箱、油缸蓋外,車窗有禁煙貼紙、車廂冷氣、扶手、海報、錢箱一應俱全,像真度高。

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